Najwyższy położony komin Almeva w Europie. I poniżej szwajcarskiego Matterhornu.

Dzięki budowie nowej kolejki 3S Matterhorn Glacier Ride II, Zermatt Bergbahnen konsekwentnie podąża ścieżką większego zrównoważonego rozwoju w regionie alpejskim.

Aby zrealizować wizję ciągłego, całorocznego połączenia między Zermatt w Szwajcarii a Cervinią we Włoszech, zespół budowlany stanął przed wyzwaniem najwyżej położonego placu budowy w Europie. Na wysokości 3 883 metrów nad poziomem morza budowa nie była łatwym zadaniem. Wysokość i panujące warunki pogodowe sprawiły, że prace budowlane były wyjątkowe. Robotnicy, średnio około 70 osób, musieli zmagać się z wiatrem, śniegiem i silnymi wahaniami temperatury, a także rozrzedzonym powietrzem na wysokości prawie 4000 m n.p.m.

Cały projekt kolejki linowej, w tym stacje górskie, został zbudowany w kilku etapach. Instalacja obejmowała okablowanie i montaż paneli fotowoltaicznych oraz system odprowadzania spalin z trzech awaryjnych generatorów ciepła. System ma trzy kominy ze stali nierdzewnej o średnicy 350 mm i długości 20 m. Almeva była zatem zaangażowana w projektowanie i instalację najwyższego systemu spalinowego w Europie.