Der höchste Almeva-Schornstein Europas. Am Fusse des Schweizer Matterhorns.

Mit dem Bau der neuen 3S-Seilbahn Matterhorn Glacier Ride II setzen die Zermatt Bergbahnen ihren kontinuierlichen Weg zu mehr Nachhaltigkeit im Alpenraum fort.

Um die Vision einer durchgehenden Ganzjahresverbindung zwischen Zermatt (Schweiz) und Cervinia (Italien), zu verwirklichen, musste sich das Bauteam der Herausforderung der höchstgelegenen Baustelle Europas stellen. Der Bau auf 3883 m über dem Meeresspiegel war kein leichtes Unterfangen. Die Höhe und die vorherrschenden Wetterbedingungen machten die Arbeiten zu einem einzigartigen Projekt. Durchschnittlich 70 Arbeiter hatten ständig mit Wind, Schnee, extremen Temperaturschwankungen sowie dünner Luft in fast 4000 Metern Höhe zu kämpfen.

Das gesamte Seilbahnprojekt einschliesslich der Bergstationen wurde in mehreren Etappen gebaut.

Die Installation umfasste die Verkabelung und den Einbau von Photovoltaik-Paneelen sowie ein Abgassystem zur Ableitung der Abgase von drei Notstromaggregaten. Das System besteht aus drei Edelstahlschornsteinen mit einem Durchmesser von 350 mm und einer Länge von 20 m. Almeva war somit an der Planung und Installation des höchsten Abgassystems in Europa beteiligt.